上饶鄱阳港集装箱船运首航乐成
近日连续大规模降雨 ，鄱阳湖迅速上涨并突破14米 ，正式进入了丰水期 ，为大型船舶通航创立了有利条件。面对首次过闸的集装箱船舶,为包管首航集装箱船顺利入港 ，事情人员积极主动向船长讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导申报过闸。长江、信江定制航线的开通 ，赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体厦魅正在加速形成 ，优化大通道、流通大循环。
近年来 ，信江航道通过整治 ，航道通航能力大大提升 ，1000吨级船舶可以直达信江各口岸。本次装载了50个集装箱 ，主要为粮食、矿石等商品 ，货物总吨位达1500吨的“赣南昌货1862”集装箱船 ，由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头 ，过驳后由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线未来计划每周一班 ，本次乐成首航 ，为今后定制水运航线的正常运输 ，涤讪了基础。
内河集装箱水运作为综合交通运输体系中不可缺氨赡一部分 ，本次上饶鄱阳港集装箱船运首航乐成 ，具有划时代的意义 ，开启了信江水运集装箱运输时代。本次集装箱船舶首次进入信江流域 ，作为提高货物转运效率和口岸吞吐能力的先进运输方法 ，较公路运输 ，集装箱水运可降低本钱30%以上 ，将有效降低沿江企业物流本钱。也有效响应了国家“公转水”政策 ，积极推动水路运输市场的拓展和生长。
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