2023年,海运集装箱船公司运输的2.5亿个集装箱中,有221个集装箱在海上丧失,低于2022年的661个,并且,在丧失的221个集装箱中,约莫33%的丧失集装箱被乐成接纳。
尽管这是自2008年开始视察以来集装箱丧失数量最少的一年,但每一年在海上丧失的集装箱都太多了。其中最著名的案例之一是ONE Apus号。其时从中国开往美国加利福尼亚州,但在夏威夷海域遭遇风暴,装载的集装箱坍毁,船体也受了伤。确认损失了1816个集装箱,损失的集装箱中,有64个装有烟花和电池等危险物品。估算的损失金额凌驾5000万美元(约合人民币3.2亿元),成为近年来损失数量最多的一起集装箱落水事故。尽管2023年海上集装箱损失的减少是一个积极的生长,但每一个在海上丧失的集装箱都代表着潜在的危险,集装箱海运船公司必须坚定不移地致力于避免此类事件的爆发。
别的,国际海事组织海事宁静委员会 (MSC 108) 最近通过了新的集装箱遗失强制报告要求,该要求将于2026年1月1日生效,旨在提高航行宁静,增进快速反应行动,减少潜在的情况危害。凭据新划定,船长在集装箱丧失事件中必须立即向四周的船只、最近的沿海国家和旗国报告详细信息。最后告诉各人一个冷知识,如果你在公海上捡到一个海运的集装箱,理论上谁捞起来就是谁的,相当于开盲盒了,说未必装着"宝藏"。23年青岛某集装箱码头开出几个滞留时间长达13年的海运集装箱,发明里面装着三辆全新的初代特斯拉Roadster跑车,堪称“盲盒”中的超等隐藏款。
要害词:海运船公司去年海上丧失集装箱221个创最低纪录
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