海事宁静局在声明中透露,其时一集装箱船(MSC Antonia)正从斯里兰卡的科伦坡港驶往美国的纽约港。鉴于集装箱的丧失,南非海事宁静局迅速向在受影响海域作业的所有船只发出了航行警告,以确保他们的宁静。船舶资料显示,MSC Antonia号长304.15米,宽40.05米,吃水14.3米,运力为6969TEU,于2009年建造,目前被MSC安排在印度-美东的INDUS EXPRESS航线上。
这是南非海岸最近爆发的第三起因卑劣天气海运集装箱落水事故。8月15日,载有13000个集装箱的CMA CGM Belem号在理查兹湾口岸四周丧失了99个集装箱,7月9日,在从亚洲驶往欧洲的途中,CMA CGM Benjamin Franklin号丧失了44个海运集装箱,有30个集装箱受损。值得注意的是,这些事故的爆发,都与红海的宁静局势有关。
该航线原本经由苏伊士运河前往美东,但由于胡塞武装在红海袭击过往商船,MSC Antonia轮选择绕行非洲好望角,并不幸在此次航行中因卑劣天气掉落集装箱。由于红海的宁静局势紧张,船只只能选择绕行好望角,这一改变意味着船只不得不面对该地区严酷的冬季风暴,增加了海运航行的危害。
要害词:MSC一集装箱船因卑劣天气丧失46个集装箱
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