市场需求平稳 ，本期内贸集装箱运价指数环比小幅震荡（2022年10月22日至10月28日）
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市场需求坚持平稳 ，本期内贸集装箱运价指数环比小幅震荡（（2022年10月22日至10月28日） ，中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1651点 ，较上期（2022. 10.15-10.21）环比下跌2点 ，跌幅0.12% ，同比上涨133点 ，涨幅8.76%；6个区域子指数“3涨3跌” ，4个流向子指数“2涨2跌” 。
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华南区域：市场总运量坚持稳定 ，市场运价小幅波动 。本期华南指数报收1766点 ，环比下跌20点 ，跌幅1.12% ，其中华南至东北指数报收1758点 ，环比下跌122点 ，跌幅6.49% ，华南至华北指数报收2046点 ，环比上涨17点 ，涨幅0.84% 。
华北区域：区域内大宗商品（钢材）受南方市场刚性需求增加影响 ，市场运量泛起增加趋势；受疫情影响汽运门路欠亨畅 ，改为铁水联运方法 ，使得市场运量明显增加 。本期华北指数报收1532点 ，环比上涨58点 ，涨幅3.93% ，其中华北至华南指数报收1593点 ，环比下跌81点 ，涨幅5.36% 。
东北区域：区域内疫情泛起重复 ，物流各环节均受到差别水平的影响 。但市场旺季迹象明显 ，建材、淀粉货源下游客户需求明显增加 ，后续市场运量会有较大增加 。本期东北指数报收1558点 ，环比下跌74点 ，跌幅4.53% ，其中东北至华南指数报收1506点 ，环比下跌19点 ，跌幅1.25% 。
别的 ，福建指数报收1408点 ，环比上涨135点 ，涨幅10.60% 。山东指数报收1342点 ，环比下跌106点 ，跌幅7.32%；华东指数报收1699点 ，环比上涨16点 ，增幅0.95%；内贸集装箱海运市场需求态势总体平稳 ，小幅震荡 。
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新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，能够反应内贸集装箱市场的运价变换趋势 ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标 。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点 。
要害词：内贸集装箱运价指数 ，内贸集装箱价格
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