散货船违规载运集装箱海运
经最终核实，该集装箱中部位置载有300个干粉灭火器，属于《国际海运危险货物规则》中划定的2.2类危险货物。烟台海事处发明巴拿马籍散货船在节日监管薄弱时段进行件杂货装载作业，立即第一时间派发任务对该轮实施检查。经最终核实，该海运集装箱中部位置载有300个干粉灭火器属于危险货物。
当日，现场检查发明，该轮已装载51个海运集装箱，但海员对集装箱内货物知之甚少，遂要求船方联系公司提供更详细的舱单和报关信息。在重复比照货物信息后发明，一集装箱货物清单中泛起了“灭火器”，开箱检验发明该海运集装箱中部位置载有300个干粉灭火器，属于《国际海运危险货物规则》中划定的2.2类危险货物。由于该货物托运人涉嫌未将托运的危险货物的正式名称、危险性质以及应当接纳的防护步伐通知承运人，目前已被立案视察。别的提醒一下，虽然凭据（CCS规则），散货船不必治理相关手续就能在甲板上携带少量集装箱。可是散货船并非为装集装箱而设计，海运物流运输集装箱后保存诸多问题，如缺乏牢固装置，海员没有接受过集装箱装卸培训，集装箱损坏几率增加，卑劣天气下可能会越发危险。如果一定要装，可以考虑对普通散货船进行专业革新。
据了解，烟台港对非贸易第一口岸，对接几内亚及西非经济建设需求，散装船载运海运集装箱货物需求旺盛。同时，中非海运物流航线集装箱班轮少、海运用度高，基于实际供需需求，部分危险货物可能会凭据普通货物搭载散货船运输，目前烟台芝罘海事处将散货船载集装箱谎报瞒报作为监管重点。
要害词：散货船违规载运集装箱海运危险品
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