南京港将重塑长江内河第一大港
南京地处我国沿长江、东部沿海“T”型经济生长战略带结合部，公、铁、水、空、管五种运输方法齐全，是“五纵五横”综合运输大通道、京沪运输大通道与沿江运输大通道的交汇点，是辐射发动长江中上游及中西部地区生长的重要门户口岸。
南京港航线不绝增强，2023年新开辟近洋航线3条，创历史之最，近洋航线总数达13条�？ㄖ辽虾Ｑ笊礁鄣耐饷衬谥�；对内贸集装箱海运开辟了北至沿海天津、河北等环渤海湾地区，南至广东、广西等粤港澳大湾区内贸海运干线网络；中转支线深入长江中上游，笼罩长江流域“六省一市” 。南京港计划到2030年，基本形乐成能完善的区域性海运物流中心，南京港货物吞吐量抵达3.5亿吨，集装箱吞吐量抵达500万标箱；开辟近洋航线凌驾15条，笼罩日韩、东南亚主要口岸，基本建成内联外畅的高品级航道网络。到2035年，南京港货物吞吐量抵达4亿吨，集装箱吞吐量抵达630万标箱，开辟近洋航线凌驾20条，全面形成干支联动的内河航道生长花样。
截至2024年3月，南京港拥有集装箱种种外贸加内贸海运航线200班/周。2023年，南京港货物吞吐量接近3亿吨，集装箱吞吐量凌驾300万标箱，近洋航线13条。其中多式联运稳居全海内河口岸第一。接下来，南京港将加速完善海运航线结构。
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