全球海运价格日益疲软 ，Tufton宣布退出集装箱航运市场
近日专注二手船投资的伦敦上市基金公司Tufton Oceanic Assets（以下简称“Tufton”）以1300万美元的价格卖出了其一艘集装箱船 ，完成了旗下最后一艘集装箱船的出售。在全球海运价格日益疲软 ，Tufton宣布退出集装箱航运市场。
据悉1月3日 ，Tufton通告称 ，公司已以1300万美元的价格出售了一艘集装箱船 ，该船以“约莫折旧后的重置本钱”完成出售 ，已实现净内部收益率凌驾12%。已往五年中 ，公司集装箱船的总实现净内部收益率为27%左右。 ，这家在伦敦上市的基金公司已将2009年建造的2546 Teu的Sealand Guayaquil轮出售给一位未透露姓名的买家。凭据Vesselsvalue的数据 ，该船于2018年3月以1260万美元的价格购置。
该公司此前曾体现 ，正在减少对集装箱船领域的投资 ，向制品油油轮市场靠拢 ，倾向于化学品和制品油船。在出售最后一艘Sealand Guayaquil轮后 ，正式退出集装箱航运市场。2022年上半年 ，Tufton完成了两艘制品油船的收购 ，随后在第三季度再次完成两笔制品油船的交易 ，这家位于根西岛的公司拥有22艘产品油轮和散装货船的船队。
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