市场疲软多航线海运价格再次下跌！
每年第四季度属于海运古板旺季 ，今年旺季需求不旺 ，加上越来越多的新船运力投入 ，市场疲软多航线海运价格再次下跌！集装箱海运巨头试图通过在十一长假前加大减班力度 ，全力稳住海运运价 。主要远程航线中 ，北美线继之前一周强劲回升后重新下跌 ，欧洲线海运价也依旧疲软 。
其中 ，远东到美西线每FEU海运价格下跌99美元至2037美元 ，周跌幅4.63% ；远东到美东线每FEU海运价格下跌263美元至2869美元 ，周跌幅8.4% 。远东到欧洲线每TEU海运价格下跌54美元至714美元 ，跌幅7.03% ；远东到地中海线每TEU海运价格下跌56美元至1308美元 ，周跌4.11% 。而在近洋线 ，海运价格则是涨跌纷歧 。其中远东到日本关西每TEU海运价格较之前一周下跌1美元 ；远东到日本关东每TEU海运价格与前一周持平 ；远东到东南亚每TEU海运价格较前一周上涨10美元 ；远东到韩国每TEU海运价格较前一周持平 。
截至2023年9月 ，全球运营集装箱船舶总数达6,696艘 ，较上期上月增加26艘 ，全球运力共计27,745,252TEU ，较上期增加226,384TEU ，运营船舶吨位共计330,935,923载重吨 。随着越来越多的新船运力投入市场 ，预计多航线海运价格或会再次下跌！
要害词：市场疲软多航线海运价格再次下跌,海运价格下跌
以上内容是（市场疲软多航线海运价格再次下跌� 。� ，希望对您有资助希望对您有资助
版权声明
本文仅代表作者看法 ，不代表美狮贵宾会集团立场 。
如转载内容涉及版权、名誉权等 ，请尽快与本网联系
推荐阅读
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络 ，出于通报更多信息之目的 ，并不料味着赞同其看法或证实其内容的真实性 。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权 ，请来信或来电告之 ，我们将尽快处理 ，制止给双方造成不须要的损失 。
