内贸海运首航！我国首艘纯电集装箱船下水
纯电集装箱船内贸航运全国首艘！120标箱纯电动装箱船“江远百合”号 ，徐徐驶离长江太仓港集装箱码头 ，投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段运营 ，标记着江苏开启了内河运输的“纯电动时代”。
没有发动机震耳欲聋的轰鸣 ，没有烟囱冒出呛人的黑烟 ，只在船尾多了3个集装箱巨细的电池 ，载有数十个集装箱的电动船舶就能在长江和运河里破浪前行。江远百合”号将牢固投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段的运营 ，初期密度为每周2班 ，预计每年可减少约500吨的二氧化碳排放 ，打造“零碳”内贸集装箱运输航线 ，不但能让内河航运更环保 ，还将带来船舶行业生长的新空间。
“江远百合”号船总长79.92米、船宽12.66米 ，航速17公里/小时 ，续航力可达220公里 ，是目前全国装载量最大的纯电动内河集装箱船。船接纳越发环保的纯电池驱动、双推进电机 ，以高宁静性磷酸铁锂电池为能源载体 ，每个内部装置1540KWh磷酸铁锂电池 ，该船在艉部装配集装箱巨细的船舶动力电池作为动力源 ，设计为“即插即拔”换电模式 ，沿途设置换（充）电站 ，单次换电仅需20分钟 ，航行全程实现“零排放、零污染”。据测算 ，与古板动力船舶相比 ，该船每年可替代燃油消耗160吨左右、降低二氧化碳排放500吨左右。作为水运大省 ，江苏航道里程占全国的五分之一左右 ，全省货运周转量的62%通过水路实现。预计到2025年 ，江苏省将投入凌驾17艘纯电动内河集装箱船舶 ，形成6条“零碳”集装箱航线 ，航线笼罩京杭运河苏南、苏北段全流域。
以上内容是关于：内贸海运首航！我国首艘纯电集装箱船下水的介绍希望可以给您资助。
要害词：内贸海运首航！我国首艘纯电集装箱船下水
以上内容是（内贸海运首航！我国首艘纯电集装箱船下水） ，希望对您有资助希望对您有资助
版权声明
本文仅代表作者看法 ，不代表美狮贵宾会集团立场。
如转载内容涉及版权、名誉权等 ，请尽快与本网联系
推荐阅读
 (2).png)
.jpg)
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络 ，出于通报更多信息之目的 ，并不料味着赞同其看法或证实其内容的真实性。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权 ，请来信或来电告之 ，我们将尽快处理 ，制止给双方造成不须要的损失。
