2023年长三角口岸集装箱吞吐量
我国口岸综合效率始终位居全球口岸前列 ，上海港集装箱吞吐量、宁波舟山港货物吞吐量均连续多年坚持世界第一。在全球前100大集装箱口岸榜单中 ，太仓港、南京港、嘉兴港等长三角口岸榜上有名 ，长三角口岸群实现稳步增长。
2023年长三角各口岸装箱年吞吐量如下 ，上海港完成集装箱吞吐量突破4900万标准箱,连续14年位居世界第一 ；宁波舟山港完成集装箱吞吐量3530.1万标准箱 ，同比增长5.85% ；苏州港全年完成958.2万标箱 ，同比增长3.5% ；连云港港完成集装箱吞吐量达613.67万标箱 ，同比增长10.21% ；南京港完成集装箱吞吐量达630万标箱 ，同比增长7.8% ；嘉兴港完成集装箱吞吐量达340.44万标箱 ，同比增长19.29% ；芜湖港集装箱吞吐量实现历史性突破完成140.89万标箱 ，同比增长12.69% ；温州港完成集装箱吞吐量完成130.22万标箱 ，同比增长10.49% ；扬州港集装箱年吞吐量达73万标箱 ，同比增长23.7% ；南通港完成集装箱吞吐量204.2万标箱 ，同比下降8.8% ；湖州港完成内河集装箱吞吐量85.41万标箱 ，同比增长19.9% ；台州港完成集装箱量68.56万标箱 ，同比上升19.53% ；常州港内河集装箱吞吐量达7.8万标箱 ，增长195.9% ；
2023年全长三角口岸吞吐量生产稳步增长 ，未来长三角口岸不绝织密航运航线 ，积极优化货源结构 ，推进外贸、内贸集装箱海运业务多元化。推动海铁联运始发站从单点向多点、省内向省外拓展 ，常态化开通省外集装箱海铁联运 ，打造海铁联运新通道。
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