海运用度是怎么盘算?海运用度是按整一个柜多小钱那样盘算,不但独盘算每吨或者每立方的运费。如果换算成吨,一般集装箱能装30吨,公司就即是海运价格除以30吨即是每吨的价格。一般常用的柜型有大柜、小柜和冷冻柜。海运又有区分内贸海运和外贸海运,其中我们主要说的是内贸海运,通常说的内贸海运是用集装箱运输模式,有港到港、门到门、门到港、港到门四种运输条款。大部分的货主都是以门到门海运为主(因为比较快捷便当),货主们需要提供具体的装卸货地点和货物信息、货物重量等资料才可以准确的盘算海运用度。
港到港:就是把货物从指定的发货口岸(如:日照港)海运到目的口岸(佛山港),需要货主把货物拉到发货的口岸,抵达目的港后货主需要自己去提柜把货物拉走,简称港到港海运。
门到门:货主把需装货和卸货具体地点给海运物流公司,海运物流公司派集装箱拖车上门取货装货,然后拖车运送去口岸、堆场期待上船。集装箱装船后开始航行,抵达目的口岸后,集装箱拖车提柜,送货上门到货主指定地点,简称海运门到门。
而门到港、港到门就是取港到港和门到门的区间。
纯粹就海运费来说,每天3~5月份,南方到北方的海运价格比较自制,好比肇庆、佛山到天津小柜700左右,大柜1000左右,广州到天津小柜750左右,大柜1100左右。另外上海和江苏口岸到华南的海运费也相对较低。温馨提示:海运价格仅供参考,如有变革按实时价格为准,实时内贸海运价格接待前来海运物流咨询,谢谢支持!
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